Salida a media mañana desde el muelle de Avenida Julio Iglesias, con rumbo oeste hacia Estepona y vuelta a Puerto Banús para la cena. Es el recorrido que más pedimos en verano porque combina mar en calma, dos paradas de baño y una llegada a puerto sin prisas antes de que se ponga el sol.
El patrón revisa el número de guests contratado frente a la capacidad del barco -algo que conviene confirmar antes de salir, sobre todo en catamaranes o day-boats donde plazas de navegación y de sobremesa no siempre coinciden- y repasa el plan de combustible del día. Repostaje en el muelle oeste si la travesía incluye Estepona o algo más lejos.
Unos 25 km de costa con menos tráfico de embarcaciones que frente a Puerto Banús. La tripulación suele proponer reducir velocidad al pasar las playas de Estepona, donde el agua gana claridad y el fondo es más limpio para quienes quieren fondear pronto.
Fondeo para nadar y, si el grupo lo pide, un rato de snorkel; la zona tiene mejor visibilidad que las calas más próximas a la marina. El tender queda listo para quien prefiera acercarse a la orilla en vez de saltar desde la plataforma de baño.
Se sirve con el barco todavía fondeado, aprovechando que no hay necesidad de navegar durante la comida. Si el chárter es de varios días, este es también el momento en que se repone hielo o producto fresco comprado esa misma mañana en la marina, sin depender de restaurantes en tierra.
Última hora de navegación tranquila hacia el este, con la luz baja sobre la costa. Se atraca antes de que caiga el sol para quienes tienen cena reservada en tierra; el equipo del barco puede dar una estimación honesta del gasto de combustible del día antes de cerrar la jornada, en función de las millas navegadas y no de una cifra fija de partida.
Marbella funciona como punto de partida natural para quien busca un alquiler de yate en la Costa del Sol, con Puerto Banús como principal embarcadero para las salidas de día y Marbella Marina como opción más discreta para embarcaciones de menor tamaño. La flota que gestionamos va desde day-boats y catamaranes pensados para grupos reducidos hasta superyates de hasta 56 metros con capacidad para 12 invitados en cabina, lo que permite ajustar el barco al número de personas, al tipo de jornada y al presupuesto real del cliente.
Desde Puerto Banús la salida más habitual recorre la costa hacia el oeste, pasando frente a las playas de Estepona, con aguas algo más tranquilas y buenas condiciones para el esnórquel cerca de Punta de la Chullera. Para quienes prefieren una jornada más larga, existe la opción de navegar hacia Málaga, un trayecto de un día completo a lo largo de la costa. La travesía hacia el Estrecho de Gibraltar es otra posibilidad, con avistamientos de delfines frecuentes entre junio y octubre, aunque se trata de una ruta que exige planificación de corrientes y un patrón con experiencia, no una salida improvisada.
La temporada alta va de junio a septiembre, con buena visibilidad para las aproximaciones al Estrecho y brisas de tarde favorables para la navegación a vela. Abril, mayo y octubre ofrecen agua ya templada y menos tráfico en el mar, mientras que los meses de noviembre a marzo, con temperaturas suaves de entre 17 y 20 grados, permiten salidas de día en jornadas de mar en calma y con menos presión sobre los amarres. Reservar con antelación es especialmente importante para los meses de julio y agosto, cuando los amarres para superyates en la zona se completan con bastante adelanto.
Además de la salida clásica de unas horas con parada para el baño y regreso al atardecer, trabajamos también itinerarios de varios días con apoyo en aprovisionamiento, y jornadas cortas tipo crucero de tarde para quienes buscan algo más breve pero cuidado. En todos los casos explicamos con claridad qué cubre el precio del día de charter, cuándo aplica un APA orientativo y cómo varía el consumo de combustible según la ruta —una salida costera consume de forma moderada, mientras que una travesía hasta el Estrecho implica un gasto notablemente mayor— para que la reserva se decida con cifras reales y no con estimaciones genéricas.