Lamborghini 63
Карбоновый корпус и скорость для короткого выхода в море
- 20m
- 10 гостей
- 2 каюты
- 60kn
10 вариантов · Марбелья
Карбоновый корпус и скорость для короткого выхода в море
Скоростной переход вдоль побережья с обедом на корме
Быстрые переходы к Эстепоне на спортивном корпусе
Скоростной силуэт для дневных выходов вдоль побережья
45 узлов скорости для быстрых прогулок вдоль побережья
Спортивный ход и открытая палуба для быстрых выходов
Открытая палуба и скорость для короткого побережья
Быстрый корпус для дневных выходов к бухтам Эстепоны
Скоростной спортивный переход вдоль побережья Марбельи
Спортивный корпус Riva для быстрых переходов вдоль побережья
Аренда спортивных яхт в Марбелье — это разговор про скорость и характер судна, а не про количество кают. В этом разделе флота — 10 моделей, от компактных быстрых корпусов до таких вещей, как Tecnomar Lamborghini 63: 20-метровый корпус с вместимостью до 10 гостей, построенный для динамичного дня на воде, а не для многодневного круиза с экипажем и снабжением. Минимальная дневная ставка здесь — от 4200 евро, и привязана она не столько к длине судна, сколько к мощности двигателей: спортивный профиль означает более высокий расход топлива на скорости, чем у прогулочного катера того же класса, и этот момент стоит проговорить с брокером при обсуждении APA заранее, а не выяснять постфактум по счёту.
Отправная точка для большинства таких выходов — Puerto Banús, где топливный причал на западной стороне марины особенно удобен именно для этой категории судов: дозаправка на спортивной яхте может понадобиться чаще, чем на медленном моторном судне. Типичный формат — короткий выход на несколько часов: разгон вдоль побережья в сторону Эстепоны, остановка на купание в бухте, возврат в марину. Вместимость до 10 гостей на большинстве моделей делает такие яхты логичным выбором для пары или небольшой компании, которая ценит скорость и открытую палубу, а не для программы на несколько дней. Если в плане дня есть переход в сторону Гибралтарского пролива, ветер и течение стоит обсудить с капитаном на брифинге — спортивный корпус ведёт себя на волнении иначе, чем тяжёлая яхта, и это тема для разговора перед выходом, а не для догадок в море. От €4 200 в день.